Германы жишээг авч үзвэл, одоогоор Германд янз бүрийн зориулалтаар арын хавтанг суурилуулах шаардлагатай 20,000 орчим энгийн ачааны машин, фургон байгаа. Арын хаалгыг янз бүрийн салбарт улам бүр ашиглахын тулд үйлдвэрлэгчид үргэлжлүүлэн сайжруулах шаардлагатай байна. Одоо арын хаалга нь зөвхөн ачиж буулгах туслах хэрэгсэл төдийгүй ачиж буулгах үед ажлын налуу болдог төдийгүй илүү олон функцтэй тэрэгний арын хаалга болж чаддаг.
1. Өөрийн жинг бууруул
Сүүлийн жилүүдэд үйлдвэрлэгчид хөнгөн цагаан материалыг ашиглан арын хаалга үйлдвэрлэх ажлыг аажмаар эхлүүлж, улмаар арын хаалганы жинг үр дүнтэй бууруулж байна. Хоёрдугаарт, хэрэглэгчдийн шинэ шаардлагыг хангахын тулд шинэ материал, боловсруулалтын аргыг байнга нэвтрүүлэхийг хичээдэг. Үүнээс гадна, өөрийн жинг бууруулах арга зам байдаг бөгөөд энэ нь ашигласан гидравлик цилиндрийн тоог анхны 4-өөс 3 эсвэл 2 болгон бууруулах явдал юм. Кинематикийн зарчмын дагуу арын хаалга бүр өргөхөд гидравлик цилиндр ашиглах ёстой. Ачаалах тавцангийн мушгиралт эсвэл хазайлтаас зайлсхийхийн тулд ихэнх үйлдвэрлэгчид зүүн ба баруун талд 2 гидравлик цилиндртэй загварыг ашигладаг. Зарим үйлдвэрлэгчид ачааллын дор арын хаалганы мушгиралтыг зөвхөн 2 гидравлик цилиндрээр тэнцвэржүүлж чаддаг бөгөөд гидравлик цилиндрийн хөндлөн огтлол нэмэгдсэн нь илүү их даралтыг тэсвэрлэх чадвартай. Гэсэн хэдий ч урт хугацааны мушгиралтаас болж гэмтэхээс зайлсхийхийн тулд 2 гидравлик цилиндр ашигладаг энэхүү систем нь зөвхөн хамгийн ихдээ 1500 кг ачааллыг тэсвэрлэхэд хамгийн тохиромжтой бөгөөд зөвхөн хамгийн ихдээ 1810 мм өргөнтэй ачиж буулгах тавцануудад тохиромжтой.
2. Бат бөх чанар, найдвартай байдлыг сайжруулах
Арын хаалганы хувьд гидравлик цилиндрийн ачаалал даах чадвар нь түүний бат бөх чанарыг шалгах хүчин зүйл юм. Өөр нэг шийдвэрлэх хүчин зүйл бол ачааны момент бөгөөд энэ нь ачааны хүндийн төвөөс хөшүүргийн тулгуур цэг хүртэлх зай болон ачааны жингээр тодорхойлогддог. Тиймээс ачааны гар нь онцгой чухал хүчин зүйл бөгөөд энэ нь ачиж буулгах тавцанг бүрэн сунгасан үед түүний хүндийн төв нь тавцангийн ирмэгээс хэтрэхгүй байх ёстой гэсэн үг юм.
Үүнээс гадна, машины арын хаалганы ашиглалтын хугацааг уртасгах, бат бөх, найдвартай байдлыг хангахын тулд үйлдвэрлэгчид засвар үйлчилгээ шаарддаггүй суулгагдсан холхивч, жилд нэг удаа л тослох шаардлагатай холхивч гэх мэт өөр өөр аргуудыг ашиглах болно. Тавцангийн хэлбэрийн бүтцийн загвар нь арын хаалганы бат бөх байдалд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Жишээлбэл, Bar Cargolift нь шинэ хэлбэрийн загвар болон гагнуурын робот ашиглан өндөр автоматжуулсан боловсруулах шугамын тусламжтайгаар тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний чиглэлд тавцанг урт болгож чадна. Давуу тал нь гагнуур цөөн бөгөөд тавцан бүхэлдээ илүү бат бөх, найдвартай байдаг.
Туршилтаар Bar Cargolift-ийн үйлдвэрлэсэн арын хаалгыг ачааны дор 80,000 удаа өргөж, буулгаж болох нь батлагдсан бөгөөд тавцан, даацын хүрээ, гидравлик систем эвдэрсэн тохиолдолд ч хэрэглэгдэхгүй. Гэсэн хэдий ч өргөх механизм нь бат бөх байх шаардлагатай. Өргөх механизм нь зэврэлтэнд өртөмтгий тул зэврэлтээс хамгаалах сайн боловсруулалт шаардлагатай. Bar Cargolift, MBB, Dautel нь голчлон цайрдсан болон цахилгаан бүрхүүл ашигладаг бол Sorensen, Dhollandia нар нунтаг бүрхүүл ашигладаг бөгөөд өөр өөр өнгө сонгох боломжтой. Үүнээс гадна гидравлик хоолой болон бусад эд ангиудыг байгаль орчинд ээлтэй материалаар хийх хэрэгтэй. Жишээлбэл, хоолойн нүх сүвтэй, сул хөвчний үзэгдлээс зайлсхийхийн тулд Bar Cargolift компани нь гидравлик хоолойд Pu материалын хөвчний арьс ашигладаг бөгөөд энэ нь давстай усны элэгдлээс урьдчилан сэргийлэхээс гадна хэт ягаан туяаны цацрагийг эсэргүүцэж, хөгшрөлтөөс сэргийлдэг.
3. Үйлдвэрлэлийн зардлыг бууруулах
Зах зээл дээрх үнийн өрсөлдөөний дарамтыг харгалзан үзвэл олон үйлдвэрлэгчид бүтээгдэхүүний эд анги үйлдвэрлэх цехээ Зүүн Европ руу шилжүүлсэн бөгөөд хөнгөн цагаан нийлүүлэгч нь бүхэл бүтэн платформыг хангадаг бөгөөд зөвхөн эцэст нь угсрах шаардлагатай болдог. Зөвхөн Dhollandia компани л Бельгийн үйлдвэртээ үйлдвэрлэсээр байгаа бөгөөд Bar Cargolift компани мөн өөрийн өндөр автоматжуулсан үйлдвэрлэлийн шугам дээр арын хаалгыг үйлдвэрлэдэг. Одоо томоохон үйлдвэрлэгчид стандартчиллын стратеги баримталж, амархан угсарч болох арын хаалгыг нийлүүлдэг. Тэрэгний бүтэц болон арын хаалганы бүтцээс хамааран гидравлик арын хаалгыг суурилуулахад 1-4 цаг шаардагдана.
Нийтэлсэн цаг: 2022 оны 11-р сарын 4